Portagens Noruega 2023 → Preço, como pagar, secções de portagem
- As portagens na Noruega são cobradas para a passagem de auto-estradas e estradas seleccionadas, dependendo do tipo de carro, combustível e classe de emissão
- As portagens são cobradas em estações de portagem totalmente automatizadas
- Também é necessário pagar portagens ao entrar nas grandes cidades e ao atravessar túneis e pontes
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Portas na Noruega para o ano 2024
O preço das portagens na Noruega depende da categoria do veículo e da classe de emissão do veículo (EURO). Geralmente, os carros são divididos em duas categorias pelo seu peso. A primeira categoria abrange os veículos com peso até 3,5 t e a segunda categoria os veículos com peso superior a 3,5 t. Os veículos com peso superior a 3,5 toneladas devem estar equipados com uma unidade AutoPASS. Os motociclos não pagam portagens, apenas pagam pela passagem do Atlanterhavstunnelen subaquático.
Pode calcular facilmente os preços das portagens na Noruega por categoria de veículo com uma calculadora disponível em Fremtindservice.no. É necessário introduzir o tipo de veículo, o tipo de combustível e o comprimento do veículo.
Preços aproximados das portagens no troço Oslo – Stavanger (551 km)
Carros até 3,5 t
e caravanas (diesel)Carros até 3,5 t
e caravanas (gasolina)Carros com mais de 3,5 t
EURO VI (gasóleo)€22,11263 kr €21,78259 kr €47555 kr Preços aproximados das portagens no troço Oslo – Bergen (463 km)
Carros até 3,5 t
e caravanas (diesel)Carros até 3,5 t
e caravanas (gasolina)Carros com mais de 3,5 t
EURO VI (gasóleo)€25303 kr €24,13287 kr €55658 kr Preços aproximados das portagens no troço Oslo – Trondheim (491 km)
Carros até 3,5 t
e caravanas (diesel)Carros até 3,5 t
e caravanas (gasolina)Carros com mais de 3,5 t
EURO VI (gasóleo)€35413 kr €34405 kr €71841 kr Polícias na capital Oslo 2024
Os condutores de veículos a diesel pagam mais para entrar em Oslo, e os condutores de carros eléctricos têm as taxas mais baixas. Para os camiões com mais de 3,5 toneladas, a classe de preço tem em conta a classe de emissão. As classes Euro V e mais antigas pagarão mais do que os camiões com a norma de emissão Euro VI. A lista de preços das portagens de Oslo está disponível em Fjellinjen.no.
O pico de tráfego em Oslo é nos dias úteis, no período da manhã, das 6:30 às 9:00 horas, e à tarde, das 15:00 às 17:00 horas.
Cidade Veículos de passageiros – gasolina Veículos de passageiros – diesel Automóveis de passageiros – eléctricos Veículos com mais de 3,5 t – Euro VI Veículos com mais de 3,5 t – Euro V e anteriores Oslo/off-peak €2,4429 kr €2,7733 kr €1,1814 kr €4,2951 kr €7,6591 kr Oslo/on-peak €2,9435 kr €3,2038 kr €1,4317 kr €5,7268 kr €9,08108 kr -
Pagamento de portagens na Noruega 2024
O sistema de portagens na Noruega é totalmente automatizado. A grande maioria das estações está equipada com uma câmara que tira uma fotografia de cada carro que passa. As cabinas de portagem estão assinaladas com o sinal Automatisk bomstasjon / Automatic toll, e o portão com a própria câmara está assinalado com o sinal Ikke stopp / Do not stop. O sistema funciona de forma fluida, uma vez que não é necessário que os automóveis parem nas cabinas de portagem automáticas. O pagamento é efectuado posteriormente.
Registo automóvel na Noruega
Pode encontrar informações sobre as portagens para veículos estrangeiros em Autopass.no. Para calcular a taxa de portagem correcta, tem de registar o seu veículo em Epass24.com.
Os turistas também são aconselhados a registar-se antes de partirem para a Noruega em EPC. Se o seu automóvel e a respectiva matrícula estiverem registados, terá acesso a todas as comunicações, facturas emitidas e pagamentos efectuados. As facturas são emitidas em libras esterlinas de acordo com a taxa de câmbio em vigor. O pagamento é possível por transferência bancária ou cartão de pagamento MasterCard / Visa.
Trocas sem registo
O registo no EPC não é obrigatório, se não se registar, receberá uma factura para as secções cobertas pelo correio. No entanto, a factura pode demorar muito tempo a chegar, sendo frequente demorar vários meses. As portagens podem ser pagas por transferência bancária ou online em epcplc.com.
Pagamento em numerário
O pagamento em dinheiro só é possível na estação de portagem de Atlanterhavstunnelen. As portagens são pagas directamente no local com cartão de crédito ou em dinheiro em coroas norueguesas. Os motociclos também pagam aí uma taxa de passagem.
Sistema AutoPASS
O AutoPASS é um sistema automatizado de cobrança de portagens. Graças ao dispositivo, que é fixado no pára-brisas do carro, toda a distância percorrida nas estradas com portagem é registada e facturada.
Recomenda-se aos visitantes estrangeiros que utilizem o sistema AutoPASS nos casos em que viajem para a Noruega com mais frequência ou passem lá mais de dois meses. Para obter uma unidade AutoPASS, deve celebrar um contrato com um dos operadores do sistema de portagens norueguês e pagar um depósito de 200 kr€16,82. A unidade ser-lhe-á enviada por correio. Com a unidade AutoPASS, é possível obter melhores preços de portagem. O montante do desconto depende do operador do sistema de portagens, mas é normalmente um desconto de 10 a 20%.
O AutoPASS também pode ser utilizado na Dinamarca e na Suécia. Neste caso, as taxas de ferry e a travessia de pontes são automaticamente adicionadas à unidade, bem como o estacionamento em Oslo.
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Sectores pagos na Noruega 2024
Sectores de auto-estrada com portagem na Noruega
Existem actualmente cerca de 240 estações de portagem na Noruega. As portagens seleccionadas são utilizadas para cobrir os custos de construção de estradas, pontes e túneis.
Algumas taxas, como as associadas às zonas de baixas emissões, são também utilizadas para reduzir a poluição em determinadas áreas, a fim de melhorar a qualidade do ar. O objectivo é melhorar a saúde pública e o ambiente.Estradas / Estradas internacionais europeias na Noruega
- E6 Trelleborg (Suécia) – Kirkenes
- E16 Bergen – Malung (Suécia)
- E18 Kristiansand – Karlstad (Suécia)
- E39 Trondheim – Hirthals (Dinamarca)
Mapa das auto-estradas e estradas com portagem na Noruega
Em Vegvesen.no pode encontrar um mapa de todas as estações de portagem. Se clicar num local específico, será apresentado o montante das taxas nesse troço.
Sectores rodoviários cobrados com uma portagem especial
Para além das portagens para estradas e auto-estradas, também são cobradas portagens na Noruega para conduzir através de pontes e túneis seleccionados.
Preço para a passagem de alguns túneis e pontes na Noruega 2024
Túnel/ponte Motociclos Carros até 3,5 t Carros com mais de 3,5 t Oslofjordtunnelen gratuito €4,2050 kr €10,51125 kr Atlanterhavstunnelen €5,7268 kr €8,58102 kr €40475 kr Finnoytunnelen gratuito €12,61150 kr €50590 kr Langsletta gratuito €2,8634 kr €5,7268 kr Hallingporten gratuito €7,2386 kr €14,71175 kr Halsnøysambandet gratuito €8,41100 kr €27320 kr Harstadpakken gratuito €1,0913 kr €1,6820 kr Jondalstunnelen gratuito €8,41100 kr €16,82200 kr Ryaforbindelsen gratuito €7,1585 kr €6,3175 kr T-forbindelsen gratuito €2,5230 kr €5,0460 kr Hålogalandsbrua gratuito €7,5790 kr €18,92225 kr Hardangerbrua gratuito €10,85129 kr €32385 kr Kråkerøyforbindelsen gratuito €2,5230 kr €5,0460 kr Svinesund gratuito €1,4617.40 kr €7,3187 kr -
Estradas na Noruega: Limites de velocidade, multas…
Limites de velocidade na Noruega
- Em zonas urbanas: 50 km/h
- Fora das zonas urbanas: 80 km/h
- Em auto-estradas: 90 km/h
- Em auto-estradas: 100 km/h
Os veículos com mais de 3,5 toneladas e os veículos com caravanas ou reboques não devem exceder uma velocidade de 80 km/h, independentemente do limite de velocidade local.
Multas relacionadas com as portagens
Os condutores que não paguem atempadamente a factura das portagens das estradas em que circularam são multados no montante de €25300 kr. Se conduzir na estação de portagem de Atlanterhavstunnelen sem pagar, pode esperar uma factura pelas portagens não pagas e uma multa de €25300 kr.
Os condutores de veículos com peso superior a 3,5 toneladas devem estar equipados com o AutoPASS e, ao mesmo tempo, ter um contrato válido com o operador do sistema, caso contrário, corre o risco de uma coima de €6738000 kr.
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Multas por excesso de velocidade na Noruega 2024
De acordo com o índice europeu de multas, a Noruega está claramente em primeiro lugar com os seus 414%. É quase certo que será punido por qualquer infracção de trânsito. Os radares estão por todo o lado, enviando as multas de forma automática e imediata. Também pode ser punido por excesso de velocidade com pena de prisão ou serviço comunitário.
A Noruega foi também um dos primeiros países da Europa a estabelecer limites de trânsito. Curiosamente, em 1912, eram 15 km/h nas cidades e 35 km/h no exterior.A velocidade nas zonas urbanas
- 1-5 km/h: €71850 kr
- 6-10 km/h: €1932300 kr
- 11-15 km/h: €3494150 kr e 2 pontos de penalização
- 16-20 km/h: €5046000 kr e 3 pontos de penalização
- 21-25 km/h: €7829300 kr e 3 pontos de penalização
- 26-41 km/h: preço individual da coima e suspensão permanente da carta de condução
- mais de 42 km/h: preço individual da coima, suspensão permanente da carta de condução e pelo menos 30 horas de serviço comunitário
- alternativamente mais de 46 km/h: preço individual da coima e suspensão definitiva da carta de condução e pelo menos 18 dias de prisão
Speeding fora das zonas urbanas e na auto-estrada
- 1-5 km/h: €71850 kr
- 6-10 km/h: €1932300 kr
- 11-15 km/h: €3113700 kr
- 16-20 km/h: €4335150 kr e 2 pontos de penalização
- 21-25 km/h: €5897000 kr e 3 pontos de penalização
- 26-30 km/h: €7829300 kr e 3 pontos de penalização
- 31-35 km/h: €93711150 kr e 3 pontos de penalização
- 36-40 km/h: €97511600 kr e 3 pontos de penalização
- 41-50 km/h: preço individual da coima e suspensão permanente da carta de condução
- mais de 50 km/h: preço individual da coima, suspensão permanente da carta de condução e, pelo menos, 30 horas de serviço comunitário
- alternativamente mais de 55 km/h: preço individual da coima, suspensão definitiva da carta de condução e pelo menos 18 dias de prisão
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Multas por conduzir um automóvel na Noruega 2024
Em 2004, foi introduzido na Noruega um sistema de pontos de penalização (os chamados prikker) para infracções de trânsito. O condutor receberá pontos de penalização por excesso de velocidade e outras infracções de trânsito. Os condutores com menos de 2 anos de experiência no chamado período probatório receberão o dobro do número de pontos de penalização pela infracção cometida durante este período. Se um condutor ganhar oito pontos em três anos, perde o direito de conduzir um veículo a motor durante seis meses.
- Faltar ao sinal vermelho – €6267450 kr e 3 pontos de penalização
- Inobservância de um sinal de cedência / STOP – €6267450 kr e 3 pontos de penalização
- Condução sob o efeito do álcool – uma coima elevada de €84110000 kr e mais (de acordo com o salário do condutor), existindo também o risco de perder a carta de condução ou ser enviado para a prisão
- As ultrapassagens ilegais (por exemplo, empreender ou ultrapassar em locais com um sinal de proibição de ultrapassagem, etc.) – €6267450 kr e 3 pontos de penalização
- Utilização de um telemóvel durante a condução – €4205000 kr e 3 pontos de penalização
Pode encontrar uma panorâmica das coimas fixas norueguesas em Lovdata.no.
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Condução na Noruega 2024
Equipamento automóvel obrigatório na Noruega
- Colete reflector
- Triângulo de aviso
Os condutores e passageiros de motociclos, ciclomotores e ATVs são obrigados a usar um capacete de segurança.
Pneus
A profundidade mínima do piso deve ser de 1,6 mm para os pneus de Verão e de 3 mm para os pneus de Inverno. Não há limites de tempo para os pneus de Inverno na Noruega, mas os condutores são informados de que são responsáveis por garantir que o veículo tem aderência suficiente na estrada. De 1 de Novembro até ao primeiro domingo após a segunda-feira de Páscoa, os pneus devem ter uma profundidade de piso de pelo menos 3 mm, o que significa praticamente que deve utilizar pneus de Inverno durante este período.
Para os veículos pesados com mais de 3,5 toneladas, é obrigatória uma profundidade mínima do piso dos pneus de Inverno de 5 mm. Pode obter mais informações sobre pneus para veículos pesados em Vegvesen.no. Se conduzir um reboque, aplicam-se ao reboque as mesmas regras para a profundidade do piso dos pneus que ao veículo a motor.
A utilização de pneus com pregos, que são comuns na Escandinávia, é permitida de 1 de Novembro até ao primeiro domingo após a segunda-feira de Páscoa. Nos condados de Nordland, Troms e Finnmark, os pneus com pregos são autorizados de 16 de Outubro a 30 de Abril. Pode utilizar pneus com pregos ou correntes para a neve fora destes períodos se o tempo e o piso o exigirem. Se utilizar pneus com pregos, estes devem estar em todas as rodas. As cidades de Oslo, Trondheim e Bergen introduziram uma taxa ambiental para a condução no centro da cidade com pneus com pregos.
Cintos de segurança
O uso de cintos de segurança é obrigatório para todos os ocupantes do veículo.
Crianças num veículo
As crianças com menos de 36 quilogramas ou 135 centímetros de altura devem utilizar uma cadeira auto adequada ao seu peso e idade. Pode encontrar regras pormenorizadas no manual em Tryggtrafikk.no.
Beber e conduzir
O nível máximo de álcool no sangue permitido na Noruega é de 0,2 por milha e aplica-se aos condutores de qualquer veículo motorizado. Se exceder o limite de 0,2 por milha, arrisca-se a perder a carta de condução e até a ser preso.
- 0,2 – 0,5 ‰ – coima a partir de €4205000 kr até €84110000 kr
- 0,5 – 1,5 ‰ – uma coima determinada em função do salário do condutor e da possibilidade de ser condenado a uma pena de prisão
- mais de 1,5 ‰ – coima determinada em função do salário e da pena de prisão
Luzes de circulação diurna
As luzes de circulação diurna são obrigatórias em todas as circunstâncias. Isto aplica-se igualmente aos ciclomotores e aos motociclos. É igualmente obrigatório ter as luzes acesas nos túneis.
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