Tolwegen Duitsland 2023 → Prijs, waar te koop, betaalde trajecten
- In Duitsland is de doorvoer voor de meeste motorvoertuigen voorlopig gratis
- De enige uitzondering zijn vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 7,5 ton die tol moeten betalen
- Over de tolheffing voor alle categorieën voertuigen wordt nog onderhandeld en zelfs in 2024 blijven de Duitse snelwegen gratis
-
De komende prijzen en geldigheid van snelwegvignetten in Duitsland
Er is nog niet officieel besloten wanneer er tol wordt geheven voor het gebruik van de Duitse snelwegen. De prijs van een snelwegvignet zal waarschijnlijk afhangen van de cilinderinhoud en de emissieklasse van het voertuig. Het vignet zal elektronisch zijn en de bestuurders zullen het online, via een mobiele applicatie of aan de Duitse grenzen kunnen kopen. De geldigheidsduur van de vignetten zal naar verwachting tien dagen, twee maanden of een jaar bedragen.
Motorfietsen, elektrische voertuigen, CNG- en LPG-voertuigen krijgen naar verwachting gratis toegang tot de Duitse snelwegen. Dezelfde voorwaarden gelden voor mensen met een gehandicaptenkaart.
De prijs van het vignet voor 10 dagen zal variëren van €2,50 tot €25, het vignet voor 2 maanden van €7,00 tot €50. Het jaarvignet zal maximaal €130 kosten. Bestuurders van dieselvoertuigen betalen extra kosten voor het vignet, waarbij het volume en de emissieklasse in de prijs tot uiting komen.
De vergelijking van vignetprijzen voor personenauto’s met een volume van 2 l
benzine, Euro 4 a 5 Diesel, Euro 4 a 5 benzine en diesel, Euro 3 10 dagen €4,00 €14,00 €25 2 maanden €11,00 €30 €50 Jaarlijks €40 €100 €130 Vignetten voor vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 7,5 ton worden automatisch betaald met het boordapparaat of door vooruitbetaling voor de geselecteerde route in de terminal, via de mobiele applicatie of bij Toll Collect.
-
Snelwegennet en toltrajecten in Duitsland 2024
Een kaart van snelwegen en autowegen in Duitsland
De actuele kaart van de Duitse snelwegen is te vinden op Toll-Collect.de.
Snelwegtrajecten met speciale tolheffing
In Duitsland wordt alleen de passage van de twee tunnels (Herren Tunnel en Warnow Tunnel) belast. Automobilisten die door deze tunnels rijden, kunnen vaak profiteren van gunstigere maandtarieven.
- Door de Herren Tunnel rijden met een passagier kost €2,10. Een gedetailleerd overzicht van de tarieven voor de Herren tunnel vindt u op HerrenTunnel.de.
- Met de auto door de Warnowtunnel rijden kost tussen 1 november en 30 april €3,60 en in de periode van 1 mei tot 31 oktober €4,40..
- Een overzicht van de tarieven voor de Warnowtunnel vindt u op Warnowquerung.de.
-
Verkeersboetes in Duitsland
In 2021 werd in Duitsland een nieuwe schaal van boetes ingevoerd waardoor de kosten van boetes voor verkeersovertredingen en snelheidsovertredingen werden verhoogd.
Vergelijkbaar met het Verenigd Koninkrijk is er in Duitsland een puntensysteem dat ook voor buitenlanders geldt. De principes van dit systeem liggen in de registratie van de zogenaamde strafpunten in het centrale bestuurdersregister.
Als de bestuurder 8 of meer strafpunten opbouwt, wordt zijn rijbewijs geschorst. Het rijverbod wordt afgegeven voor het betreffende land, d.w.z. op Duits grondgebied.
De bestuurder kan ten vroegste na een periode van 6 maanden en na het ondergaan van een medisch-psychologische beoordeling de hernieuwde afgifte van zijn rijbewijs in Duitsland aanvragen.
Boetes voor bepaalde overtredingen
- boete voor het rijden door rood licht €360 (en de mogelijkheid van een rijverbod van 1 maand)
- Het niet dragen van de veiligheidsgordel – €30
- Het niet gehoorzamen van een verkeersbord – tot €100
- Het gevaarlijk inhalen op de snelweg (onderneming) – tot €250
- boete voor het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden – €60
- Het niet vrijmaken van een rijstrook voor hulpdiensten – tot €320 (en de mogelijkheid van een rijverbod van 1 maand)
- Het niet naleven van het bord ‘verboden in te halen’ – €70
- Inhalen op plaatsen met beperkte zichtbaarheid (bijv. voor de horizon) – €100
- Het niet houden van een veilige afstand tot andere voertuigen – €75
- Rijden onder invloed van alcohol tussen 0,5 en 1,09 promille – €500 (en de mogelijkheid van een rijverbod van 1 maand)
-
Snelheidsboetes in Duitsland 2024
In Duitsland zijn de straffen voor het overtreden van de verkeersregels onlangs aangescherpt (en meestal verdubbeld). Meer in het bijzonder belooft de regering het aantal overtredingen terug te dringen en fietsers en voetgangers beter te beschermen.
Verharding in stedelijke gebieden
- 1-10 km/u: €30
- 11-15 km/u: €50
- 16-20 km/u: €70
- 21-25 km/u: €115
- 26-30 km/u: €180
- 31-40 km/u: €260
- 41-50 km/u: €400
- 51-60 km/u: €560
- 61-70 km/u: €700
- meer dan 70 km/u: €800
Verharding buiten de bebouwde kom
- 1-10 km/u: €20,00
- 11-15 km/u: €40
- 16-20 km/u: €60
- 21-25 km/u: €100
- 26-30 km/u: €150
- 31-40 km/u: €200
- 41-50 km/u: €320
- 51-60 km/u: €480
- 61-70 km/u: €600
- meer dan 70 km/u: €700
Zowel actief als passief gebruik van antiradars is in Duitsland verboden. Deze functie moet ook in GPS-systemen worden uitgeschakeld.
De Duitse politie is consequent in haar handhaving en het is niet raadzaam om te proberen de straf met hen te bespreken. Zij leggen vaak niet de hoogst mogelijke straffen op, maar als de situatie daarom vraagt (meestal in afwachting van een hogere boete), is zij onverzettelijk en kan een gerechtelijke procedure tegen de bestuurder worden gestart. In dat geval heeft de politie het recht uw auto in beslag te nemen.
In het geval van een administratieve procedure (persoonlijke deelname aan een gerechtelijke procedure), waarop u recht heeft, kan uw auto opnieuw in beslag worden genomen na het niet betalen van de vereiste waarborgsom.
-
Snelwegen in Duitsland: Snelheidsbeperkingen
Snelheidsbeperkingen in Duitsland
- In stedelijke gebieden: 50 km/u
- Buiten de bebouwde kom: 100 km/u
- Op snelwegen: 130 km/u (op sommige trajecten gelden geen snelheidsbeperkingen)
-
Een auto besturen in Duitsland 2024
Verplichte auto-uitrusting in Duitsland
De verplichte auto-uitrusting omvat:
- een reflecterend vest
- een gevarendriehoek
- een verbanddoos.
Motorrijders en hun passagiers zijn verplicht een veiligheidshelm te dragen.
Banden
Winterbanden zijn verplicht wanneer de wegen bedekt zijn met sneeuw of ijs zonder een bepaalde periode.
Sinds 2018 worden alleen banden met een sneeuwvloksymbool als winterbanden beschouwd. Tot 30 september 2024 mogen ook oudere banden (van vóór 2018) met de aanduiding M + S (modder en sneeuw) worden gebruikt. De minimale profieldiepte van banden is 1,6 mm, een diepte van 4 mm wordt echter aanbevolen.
Spijkerbanden zijn verboden. Sneeuwkettingen zijn verplicht op bepaalde bergwegen. Met een auto met sneeuwkettingen mag maximaal 50 km/u worden gereden.
Het is verplicht om in de winter uitsluitend wintersproeiervloeistof in uw ruitensproeiers te hebben.
Gordels
In Duitsland zijn veiligheidsgordels verplicht op alle zitplaatsen die ermee zijn uitgerust. Deze verplichting geldt ook voor bussen.
Kinderen in de auto
In Duitsland is het gebruik van autostoeltjes verplicht voor kinderen tot 150 cm of tot 12 jaar.
Kinderen jonger dan 150 cm of 12 jaar mogen niet voorin zitten.
Drinken en rijden
De maximaal toegestane hoeveelheid alcohol in het bloed van een bestuurder van een personenauto is 0,5 promille. Maar dit geldt niet voor iedereen. Voor professionele bestuurders, bestuurders jonger dan 21 jaar en bestuurders die minder dan 2 jaar hun rijbewijs hebben, geldt een alcoholpromillage van nul.
Een boete voor rijden onder invloed van alcohol varieert van €500 tot €1 500 en natuurlijk kan de straf een langdurig rijverbod en strafpunten omvatten.
Dagrijverlichting
De verplichting tot het voeren van licht overdag geldt alleen voor motorfietsen. Andere voertuigen kunnen al dan niet te allen tijde hun lichten voeren.
De verplichting om de lichten aan te hebben geldt bij schemering en duisternis, maar ook bij slecht zicht (slecht weer) en in tunnels, ook als die verlicht zijn.
Regels voor het rijden in een file
In geval van een verkeersinfarct en de daaropvolgende vorming van een file zijn de bestuurders verplicht noodcorridors te creëren voor voertuigen in het geïntegreerde reddingssysteem, de zogenaamde “vluchtstroken”.
In de praktijk betekent dit dat voertuigen aan de linkerkant van de weg zo ver mogelijk naar links en voertuigen aan de rechterkant zo ver mogelijk naar rechts moeten rijden. Tegelijkertijd mag de vluchtstrook niet worden geblokkeerd.
Voor het niet of te laat aanleggen van de “vluchtstrook” kan de bestuurder een boete krijgen van maximaal €320 en tegelijkertijd een rijverbod van 1 maand.
[box-carvertical]