Peajes de autopista Noruega 2023 → Precio, cómo pagar y tramos de peajes

Lucie Osmanská
Publicado en 14.2.2023

  • En Noruega se cobran peajes en las autopistas y carreteras seleccionadas y el precio varía según el tipo del vehículo, el combustible y la clase de emisiones.
  • Las estaciones de peaje son al 100% automatizadas.
  • También existen peajes por entrar en las grandes ciudades, cruzar túneles y puentes.
  1. Peajes de autopista Noruega 2023 → Precio, cómo pagar y tramos de peajes

    Tarifas de peaje de las autopistas noruegas para el año 2024

    El precio de los peajes en Noruega depende de la categoría del vehículo y de la clase de emisiones del mismo (EURO). En términos muy simplificados, se trata de una división entre vehículos que pesan hasta 3,5 t y vehículos que pesan más de 3,5 t. Los vehículos de más de 3,5 toneladas deben estar equipados con el dispositivo AutoPASS. Las motocicletas están exentas del pago, solo deben abonar una tasa por el paso del túnel submarino Atlanterhavstunnelen.

    Los precios de los peajes en Noruega se pueden calcular fácilmente por el tipo de vehículo a través de la siguiente calculadora Fremtindservice.no. Es necesario introducir el tipo de vehículo, el tipo de combustible y la longitud del vehículo.

    Peaje aproximado del tramo Oslo – Stavanger (551 km)

    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (diésel)
    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (gasolina)
    Vehículos de más de 3,5 t
    EURO VI (diésel)
    €22,11263 kr €21,78259 kr €47555 kr

    Peaje aproximado del tramo Oslo – Bergen (463 km)

    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (diésel)
    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (gasolina)
    Vehículos de más de 3,5 t
    EURO VI (diésel)
    €25303 kr €24,13287 kr €55658 kr

    Peaje aproximado del tramo Oslo – Trondheim (491 km)

    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (diésel)
    Vehículos de hasta 3,5 t
    y caravanas (gasolina)
    Vehículos de más de 3,5 t
    EURO VI (diésel)
    €35413 kr €34405 kr €71841 kr

    Peajes en la capital de Noruega, Oslo 2024

    Los conductores de vehículos diésel pagan un suplemento para entrar en Oslo. Los conductores de vehículos de gasolina pagan las tasas más bajas. En el caso de los camiones de más de 3,5 toneladas, el precio de peaje dependerá también de la clase de emisiones. Euro V y los vehículos más antiguos pagan más que los de Euro VI. La lista de precios del peaje de Oslo está disponible en la siguiente página web Fjellinjen.no.

    En Oslo, las horas puntas son las de mañanas de los días laborables de 6:30 a 9:00 y las tardes de 15:00 a 17:00.

    Ciudad Turismos – gasolina Turismos – diésel Turismos – eléctricos Vehículos de más de 3,5 t – Euro VI Vehículos de más de 3,5 t – Euro V y anteriores
    Oslo/fuera de hora punta €2,4429 kr €2,7733 kr €1,1814 kr €4,2951 kr €7,6591 kr
    Oslo/en hora punta €2,9435 kr €3,2038 kr €1,4317 kr €5,7268 kr €9,08108 kr
  2. Pago de peajes en Noruega 2024

    En Noruega el sistema de peaje está totalmente automatizado. La gran mayoría de las estaciones están equipadas con una cámara que toma una foto de cada coche que pasa. Las cabinas de peaje están marcadas con la señal Automatisk bomstasjon/Automatic toll. La puerta que cuenta con la cámara está señalada con la señal Ikke stopp/Do not stop. El sistema funciona de forma continua y no hay que detenerse. El pago se realiza a posteriori.

    Matricular un coche en Noruega

    Para obtener información sobre los peajes para vehículos extranjeros, visita la siguiente página Autopass.no. Para calcular la tarifa de peaje, debes registrar los datos de tu vehículo en Epass24.com.

    También se aconseja a los viajeros con destino Noruega, que se registren en el siguiente sitio web EPC. Si el coche o su matrícula están registrados, podrás acceder a todas las comunicaciones, facturas y pagos. Las facturas se emiten en euros al tipo de cambio actual. El pago se puede realizar mediante transferencia bancaria o MasterCard y Visa.

    Peaje sin registro

    No es obligatorio registrarse en el EPC, pero si no lo haces, te llegará una factura por los tramos de peaje que hayas recorrido a través del correo. Sin embargo, hay que tener en cuenta que tardará más tiempo. A menudo llega tras varios meses de tu visita a Noruega. El peaje puedes pagarlo por una transferencia bancaria o en línea en epcplc.com.

    Pago en efectivo

    El pago en efectivo solo es posible en la estación de peaje de Atlanterhavstunnelen. El peaje se paga in situ con tarjeta o en efectivo en coronas noruegas. Las motos también pagan un peaje.

    Sistema AutoPASS

    AutoPASS es un sistema de peaje automatizado. Gracias a un dispositivo que colocas en el parabrisas del coche, registra y calcula los tramos de peaje recurridos.

    Se recomienda a los visitantes internacionales que utilicen el sistema AutoPASS si visitan Noruega con más frecuencia o durante más de dos meses. Para obtener una unidad de AutoPASS, es necesario hacer un contrato con uno de los operadores de peaje noruegos y pagar un depósito de 200 kr€16,82. El dispositivo será enviado por correo. Con AutoPASS puedes obtener mejores precios de peaje. El descuento dependerá del operador, pero suele ser entre el 10% y el 20 %.

    El AutoPASS se puede utilizar también en Dinamarca y Suecia, donde se añaden automáticamente las tarifas de los transbordadores y el cruce de los puentes de peaje, o también por ejemplo al aparcar en Oslo.

    El dispositivo AutoPASS en España

    AutoPASS se puede conseguir directamente desde Noruega oo a través de MTX. El depósito para el alquiler del dispositivo y el peaje es de 165,96€. Además, hay que pagar una tarifa única de activación de 13,30€ y una tarifa diaria de alquiler de 5,70€ por día y unidad AutoPASS durante los primeros 28 días, a partir del día 29 la tarifa es de 2,85€ por día y unidad AutoPASS.

  3. Tramos de pago en Noruega 2024

    Tramos de autopistas de pago en Noruega

    Actualmente en Noruega hay aproximadamente 240 estaciones de peaje. Una parte de los peajes recaudados se utilizan para cubir los costes de construcción de carreteras, puentes y túneles.
    Algunas tasas, como las asociadas a las zonas de bajas emisiones, se utilizan también para reducir la contaminación en determinadas zonas para mejorar la calidad del aire. El objetivo es mejorar la salud pública y el medio ambiente.

    Autopistas / Carreteras internacionales europeas en Noruega

    • E6 Trelleborg (Suecia) – Kirkenes
    • E16 Bergen – Malung (Suecia)
    • E18 Kristiansand – Karlstad (Suecia)
    • E39 Trondheim – Hirthals (Dinamarca)

    El mapa de autopistas y carreteras de pago en Noruega

    En el sitio web de Vegvesen.no está disponible un mapa en el que se pueden encontrar todas las estaciones de peaje. Si haces clic en un lugar específico, verás los peajes de esa sección.

    Tramos sujetos a un peaje especial

    Además de los peajes de las carreteras y autopistas, en Noruega se paga por cruzar determinados puentes y túneles.

    El precio de pasar por algunos túneles en Noruega 2024

    Túnel/puente Motocicletas Vehículos de hasta 3,5 t Vehículos de más de 3,5 t
    Oslofjordtunnelen gratis €4,2050 kr €10,51125 kr
    Atlanterhavstunnelen €5,7268 kr €8,58102 kr €40475 kr
    Finnoytunnelen gratis €12,61150 kr €50590 kr
    Langsletta gratis €2,8634 kr €5,7268 kr
    Hallingporten gratis €7,2386 kr €14,71175 kr
    Halsnøysambandet gratis €8,41100 kr €27320 kr
    Harstadpakken gratis €1,0913 kr €1,6820 kr
    Jondalstunnelen gratis €8,41100 kr €16,82200 kr
    Ryaforbindelsen gratis €7,1585 kr €6,3175 kr
    T-forbindelsen gratis €2,5230 kr €5,0460 kr
    Hålogalandsbrua gratis €7,5790 kr €18,92225 kr
    Hardangerbrua gratis €10,85129 kr €32385 kr
    Kråkerøyforbindelsen gratis €2,5230 kr €5,0460 kr
    Svinesund gratis €1,4617.40 kr €7,3187 kr
  4. Autopistas en Noruega: Máxima velocidad, multas…

    Límites de velocidad en Noruega

    • Vía urbana: 50 km/h
    • Afuera de las ciudades: 80 km/h
    • En las autovías: 90 km/h
    • En las autopistas: 100 km/h

    Los vehículos de más de 3,5 toneladas y los vehículos con caravanas o remolques, no deben superar los 80 km/h, independientemente del límite de velocidad establecido en el ámbito local.

    Multas por peajes

    Los conductores que no pagan la factura de los tramos recorridos correctamente y a tiempo son multados con €25300 kr. Si pasas por la estación de peaje Atlanterhavstunnelen sin pagar, espera una factura por el peaje impagado y una multa de €25300 kr.

    Los conductores de vehículos de más de 3,5 toneladas deben contar con el dispositivo AutoPASS y tener un contrato válido con el operador del sistema. De lo contrario se arriesgan a una multa de €6738000 kr.

  5. Multas por exceso de velocidad en Noruega 2024

    Según el Índice Europeo de Multas, Noruega ocupa claramente el primer lugar con un 414%. Por cualquier infracción de tráfico, es casi seguro que se te sancionará. Las cámaras de radar están por todas partes, y el envío de multas es automático e inmediato. Las infracciones por exceso de velocidad también pueden ser castigadas con prisión o trabajos comunitarios.

    Noruega fue también uno de los primeros países de Europa en establecer límites de tráfico. En 1912, para que conste, la velocidad permitida era de 15 km/h en las zonas urbanas y ciudades y de 35 km/h en las afueras.

    Exceso de velocidad en ciudades y zonas urbanas

    • 1-5 km/h: €71850 kr
    • 6-10 km/h: €1932300 kr
    • 11-15 km/h: €3494150 kr y 2 puntos
    • 16-20 km/h: €5046000 kr y 3 puntos
    • 21-25 km/h: €7829300 kr y 3 puntos
    • 26-41 km/h: multa individual, retirada definitiva del permiso de conducir y al menos 30 horas de trabajos comunitarios
    • más de 42 km/h: multa individual y retirada permanente del permiso de conducir y al menos 18 días de prisión
    • alternativamente más de 46 km/h: multa individual y retirada permanente del permiso y al menos 18 días de prisión

    Exceso de velocidad fuera de la vía urbana y en autopistas

    • 1-5 km/h: €71850 kr
    • 6-10 km/h: €1932300 kr
    • 11-15 km/h: €3113700 kr
    • 16-20 km/h: €4335150 kr a 2 body
    • 21-25 km/h: €5897000 kr a 3 body
    • 26-30 km/h: €7829300 kr a 3 body
    • 31-35 km/h: €93711150 kr a 3 body
    • 36-40 km/h: €97511600 kr a 3 body
    • 41-50 km/h: multa individual, retirada definitiva del permiso de conducir
    • más de 50 km/h: multa individual, retirada definitiva del permiso de conducir y al menos 30 horas de trabajos comunitarios
    • alternativamente más de 55 km/h: multa individual y retirada permanente del permiso de conducir y al menos 18 días de prisión
  6. Multas de conducción en Noruega 2024

    En 2004 se introdujo en Noruega un sistema de puntos de penalización (prikker) por infracciones de tráfico. El exceso de velocidad y otras infracciones de tráfico dan lugar a puntos de penalización. Los conductores con menos de 2 años de experiencia, durante el llamado periodo de prueba, recibirán el doble de puntos de penalización por una infracción durante este periodo. Si un conductor pierde ocho puntos en tres años, pierde el derecho a conducir durante seis meses.

    • Saltarse un semáforo en rojo – €6267450 kr y 3 puntos
    • No ceder el paso, no detenerse ante una señal STOP – €6267450 kr y 3 puntos
    • Conducción bajo los efectos del alcohol: multa elevada €84110000 kr y más (según el salario), posible pérdida del permiso de conducir o prisión
    • Adelantamiento ilegal (por ejemplo, adelantar por la derecha, en una zona donde se prohibe el adelantamiento…) – €6267450 kr y 3 puntos
    • Uso del teléfono móvil mientras se conduce – €4205000 kr y 3 puntos

    Puedes encontrar un resumen de todos los tipos de multas en la siguiente página web Lovdata.no.

  7. Conducir un coche en Noruega 2024

    El kit de coche obligatorio en Noruega

    • Chaleco reflectante
    • Triángulo de advertencia

    Los conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores y quads están obligados a llevar un casco protector.

    Neumáticos

    La profundidad mínima de la banda de rodadura de los neumáticos de verano debe ser de 1,6 mm, mientras que la de los neumáticos de invierno es de 3 mm. En Noruega no hay límites de tiempo para los neumáticos de invierno, pero los conductores son responsables de garantizar que el vehículo tenga suficiente agarre a la carretera. Desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo después del lunes de Pascua, los neumáticos deben tener una profundidad de banda de rodadura de al menos 3 mm, lo que significa que deben utilizar neumáticos de invierno durante este periodo.

    Para los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas, es obligatoria una profundidad mínima de la banda de rodadura de 5 mm para los neumáticos de invierno. Para más información sobre los neumáticos para vehículos pesados, visita Vegvesen.no. Si viajas con un remolque, se aplican las mismas normas de profundidad del dibujo de los neumáticos a un remolque que a un vehículo de motor.

    El uso de neumáticos con clavos, habituales en Escandinavia, está permitido desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo después del lunes de Pascua. En los condados de Nordland, Troms y Finnmark, los neumáticos con clavos están permitidos entre el 16 de octubre y el 30 de abril. Los neumáticos con clavos o las cadenas para la nieve también pueden utilizarse fuera de estos periodos si el tiempo y el tipo de carretera lo requieren. Si utilizas neumáticos con clavos, deben estar en todas las ruedas. Las ciudades de Oslo, Trondheim y Bergen han introducido una tasa medioambiental por circular por el centro de la ciudad con neumáticos con clavos.

    Cinturones de seguridad

    Todos los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de seguridad.

    Niños en el coche

    Los niños de menos de 36 kilogramos o 135 centímetros de altura deben utilizar una silla de coche adecuada a su peso y edad. Las normas detalladas están disponibles en el siguiente manual Tryggtrafikk.no.

    Alcohol al volante

    El límite máximo de alcohol en sangre en Noruega es de 0,2 por mil y se aplica al conductor de cualquier vehículo de motor. Si superas el límite del 0,2 por mil, puedes perder el carnet de conducir e incluso entrar en la cárcel.

    • 0,2 – 0,5 ‰ – multa desde €4205000 kr hasta €84110000 kr
    • 0,5 – 1,5 ‰ – multa fijada en función de la cuantía del salario y posible pena condicional de prisión
    • más del 1,5 ‰ – multa fijada según la cuantía del salario y la prisión

    Luces diurnas

    El uso de las luces es obligatorio en todo momento. También se aplica a los ciclomotores y a las motocicletas. Asimismo es obligatorio utilizarlas en los túneles.

Comentarios
  • Juan Pablo Juan Pablo dice:

    Hola. En Tromso y sus alrededores hay peajes? Quisiera revisar si se me justifica alquilar un coche.

    Gracias

  • Francisco Morilla Daza Francisco Morilla Daza dice:

    Buenas tardes:
    Mi vehiculo es euro 3. ” tengo que sacar viñeta ” ademas la MMA es de segun la ficha tecnica 3400 kg algun consejo para viajar por Noruega.
    1salu2

  • Anna Anna dice:

    Hola.
    Me gustaria saber que se paga en el puente de Nordhordlandsbrua.
    Gracias

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