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![\"Portagens](\"http:\/\/kodino.com\/uk\/wp-content\/uploads\/highway-toll-france-prices-how-to-pay-paid-sections-1.jpg\" "\\"Portagens")
<\/div>\n\nTaxas de portagem rodovi\u00e1ria em Fran\u00e7a para 2026<\/h2>\n
O montante da portagem em Fran\u00e7a depende da categoria do ve\u00edculo e da dist\u00e2ncia percorrida. N\u00e3o existe um imposto geral sobre a quilometragem, uma vez que as redes de auto-estradas s\u00e3o geridas por diferentes empresas e as portagens variam consideravelmente em algumas \u00e1reas.<\/p>\n
A forma mais conveniente de saber os pre\u00e7os das portagens \u00e9 consultar o site autoroutes.fr<\/a>, onde est\u00e1 dispon\u00edvel uma calculadora de portagens. Basta preencher as cidades pelas quais vai passar, o destino e a categoria do ve\u00edculo. A calculadora calcula o montante exacto das portagens.<\/p>\n
Categorias de ve\u00edculos em Fran\u00e7a<\/h3>\n
- \n
- Categoria 1<\/strong>
\nAutom\u00f3veis e reboques de autom\u00f3veis com um peso at\u00e9 3,5 toneladas e uma altura at\u00e9 2 metros. Trata-se de autom\u00f3veis de passageiros e reboques. Quando introduzida na calculadora, esta categoria \u00e9 marcada como “Ve\u00edculos ligeiros”.<\/li>\n- Categoria 2<\/strong>
\nVe\u00edculos com um peso at\u00e9 3,5 toneladas e uma altura de 2 a 3 metros. Estes incluem carrinhas, reboques e caravanas.<\/li>\n- Categoria 3<\/strong>
\nVe\u00edculos com uma massa bruta do ve\u00edculo superior a 3,5 toneladas e uma altura superior a 3 metros.<\/li>\n- Categoria 4<\/strong>
\nCami\u00f5es com mais de dois eixos, um peso superior a 3,5 toneladas e uma altura superior a 4 metros.<\/li>\n- Categoria 5<\/strong>
\nEsta categoria inclui os motociclos e os motociclos com carro lateral.<\/li>\n<\/ul>\nPode encontrar um resumo completo das portagens em Fran\u00e7a para 2026 aqui<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n
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\nPagamento de portagens em Fran\u00e7a 2026<\/h2>\n
As cabines de portagem s\u00e3o marcadas como “p\u00e9age”. O sistema de pagamento pode variar de uma auto-estrada para outra, mas geralmente voc\u00ea vai pegar um bilhete no torniquete ao entrar na auto-estrada e pagar na sa\u00edda ou no final da sec\u00e7\u00e3o de portagem.<\/p>\n
Pagamento em dinheiro ou cart\u00e3o de cr\u00e9dito<\/h3>\n
O pagamento em dinheiro pode ser efectuado nos torniquetes com uma seta verde por cima. Pode pagar em euros, libras, francos su\u00ed\u00e7os ou d\u00f3lares. Os torniquetes assinalados com um cart\u00e3o de pagamento, para al\u00e9m da seta verde, aceitam cart\u00f5es CB, Visa, Eurocard Mastercard e Cofinoga. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel pagar com cart\u00f5es de reabastecimento EuroShell, Eurotrafic ou DKV.<\/p>\n
Portaria automatizada T\u00e9l\u00e9p\u00e9age Liber-t<\/h3>\n
O T\u00e9l\u00e9p\u00e9age Liber-t \u00e9 um sistema de pagamento electr\u00f3nico de portagens. Gra\u00e7as ao dispositivo fixado no p\u00e1ra-brisas do autom\u00f3vel, os tro\u00e7os de auto-estrada percorridos s\u00e3o registados e facturados uma vez por m\u00eas. Nas portagens, as faixas especiais reservadas ao Liber-t est\u00e3o assinaladas com a letra t cor-de-laranja, n\u00e3o precisa de parar ao passar, basta abrandar para 30 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n<\/li>\n
- \n
\nSectores rodovi\u00e1rios pagos em Fran\u00e7a 2026<\/h2>\n
A Fran\u00e7a tem uma das redes de auto-estradas mais densas do mundo. As auto-estradas s\u00e3o marcadas com a letra A e um n\u00famero, com n\u00fameros de um d\u00edgito indicando intersec\u00e7\u00f5es em grandes partes da Fran\u00e7a e n\u00fameros de dois d\u00edgitos indicando auto-estradas em diferentes regi\u00f5es.<\/p>\n
Sec\u00e7\u00f5es de auto-estradas com portagem em Fran\u00e7a<\/h3>\n
- \n
- A1 Paris – Lille<\/li>\n
- A2 Combles – B\u00e9lgica A7<\/li>\n
- A4 Paris – Estrasburgo<\/li>\n
- A5 Paris – Langres<\/li>\n
- A6 Paris – Lyon (Autoroute du Soleil)<\/li>\n
- A7 Lyon – Marselha (Autoroute du Soleil)<\/li>\n
- A8 Aix-en-Provence – Menton (Le Proven\u00e7ale)<\/li>\n
- A9 Orange – Espanha AP-7 (La Languedocienne)<\/li>\n
- A10 Paris – Bordeaux (L’Aquitaine)<\/li>\n
- A11 Ponth\u00e9vrard – Nantes (L’Oc\u00e9ane)<\/li>\n
- A13 Paris – Caen (Autoroute de l’Ouest)<\/li>\n
- A14 La D\u00e9fense – Orgeval<\/li>\n
- A15 L’Ille-de-France – Cergy-Pontoise<\/li>\n
- A16 L’Isle-Adam – B\u00e9lgica A18 (L’Europ\u00e9enne)<\/li>\n
- A19 Sens – Courtenay – Artenay<\/li>\n
- A20 Brive-la-Gaillarde – Montauban (L ‘Occitane)<\/li>\n
- A22 Villeneuve d’Ascq – B\u00e9lgica A14<\/li>\n
- A23 Villeneuve d’Ascq – Valenciennes<\/li>\n
- A26 Calais – Troyes<\/li>\n
- A27 Villeneuve d’Ascq – B\u00e9lgica A8<\/li>\n
- A28 Abbeville – Rouen -Alen\u00e7on – Tours<\/li>\n
- A29 Saint-Quentin – Beuzeville<\/li>\n
- A30 Uckange – B\u00e9lgica A28<\/li>\n
- A31 Toul – Dijon – Beaune<\/li>\n
- A34 Reims – Sedan<\/li>\n
- A35 Alemanha – Estrasburgo – Su\u00ed\u00e7a A3<\/li>\n
- A36 Ladoix-Serrigny – Mulhouse (La Comtoise)<\/li>\n
- A39 Dijon – Bourg-en-Bresse (L’autoroute verte)<\/li>\n
- A40 M\u00e2con – Mont-Blanc<\/li>\n
- A41 Su\u00ed\u00e7a A1 – Grenoble<\/li>\n
- A42 Lyon – Pont d’Ain<\/li>\n
- A43 Lyon – Aiton – Modane<\/li>\n
- A46 Villefranche-sur-Sa\u00f4ne – Rillieux-la-Pape – Communay<\/li>\n
- A47 Chasse-sur-Rh\u00f4ne – Saint-Chamond<\/li>\n
- A48 Bourgoin-Jailleu – Grenoble<\/li>\n
- A49 Moirans – Romans-sur-Is\u00e8re<\/li>\n
- A50 Marselha – Toulon<\/li>\n
- A51 Claix – Col du Fau<\/li>\n
- A51 Marselha – Gap<\/li>\n
- A52 Chateaneuf-le-Rouge – Aubagne<\/li>\n
- A54 N\u00eemes – Salon-de-Provence<\/li>\n
- A57 Toulon – Le Cannet-des-Maures<\/li>\n
- A61 Narbonne – Toulouse<\/li>\n
- A62 Toulouse – Bord\u00e9us<\/li>\n
- A63 Bord\u00e9us – Espanha AP-8<\/li>\n
- A64 Toulouse – Briscous<\/li>\n
- A65 Langon – Pau<\/li>\n
- A66 Toulouse – Pamiers<\/li>\n
- A68 Toulouse – Montastruc-la-Conseill\u00e8re<\/li>\n
- A71 Orle\u00e3es – Clermont-Ferrand<\/li>\n
- A72 Saint-\u00c9tienne – Nervieux<\/li>\n
- A77 Rosiers – Cosne-sur-Loire<\/li>\n
- A81 Le Mans – La Gravelle<\/li>\n
- A83 Nantes – Niort<\/li>\n
- A85 Corz\u00e9 – Vierzon<\/li>\n
- A86 T\u00fanel Duplex<\/li>\n
- A87 Angers – La Roche-sur-Yon<\/li>\n
- A88 Falaise – S\u00e9es<\/li>\n
- A89 Bord\u00e9us – Lyon<\/li>\n<\/ul>\n
Mapa das auto-estradas e estradas com portagem em Fran\u00e7a<\/h3>\n
O site autoroutes.fr disp\u00f5e de uma aplica\u00e7\u00e3o web<\/a>, onde pode encontrar todos os tro\u00e7os com e sem portagem das auto-estradas francesas. Se passar o cursor sobre um tro\u00e7o de auto-estrada ou de estrada, s\u00e3o apresentados os limites de velocidade da zona.<\/p>\n
Sec\u00e7\u00f5es com portagens especiais<\/h3>\n
Para al\u00e9m das portagens nas auto-estradas, a Fran\u00e7a tamb\u00e9m cobra uma portagem para atravessar certas pontes e t\u00faneis. A lista completa de pre\u00e7os para ve\u00edculos de todas as categorias pode ser encontrada aqui<\/a>.<\/p>\n
Pre\u00e7os para atravessar alguns t\u00faneis e pontes em Fran\u00e7a 2026<\/h3>\n
\n\n
\n \n<\/th>\n Motociclos<\/th>\n Carros at\u00e9 3,5 t cat. 1<\/th>\n Autom\u00f3veis at\u00e9 3,5 t cat. 2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n T\u00fanel do Puymorens<\/td>\n \u20ac4,60<\/td>\n \u20ac7,60<\/td>\n \u20ac14,30<\/td>\n<\/tr>\n \n Tunnel Maurice-Lemaire<\/a><\/td>\n \u20ac4,00<\/td>\n \u20ac6,70<\/td>\n \u20ac10,50<\/td>\n<\/tr>\n \n Pont de Normandie<\/a><\/td>\n \u20ac0,00<\/td>\n \u20ac5,90<\/td>\n \u20ac6,80<\/td>\n<\/tr>\n \n Pont de Tancarville<\/a><\/td>\n \u20ac0,00<\/td>\n \u20ac2,80<\/td>\n \u20ac3,50<\/td>\n<\/tr>\n \n Viaduc de Millau<\/a> 15.6.\u201315.9.<\/td>\n \u20ac6,50<\/td>\n \u20ac13,30<\/td>\n \u20ac20,00<\/td>\n<\/tr>\n \n Viaduc de Millau<\/a> 16.9.\u201314.6.<\/td>\n \u20ac6,50<\/td>\n \u20ac10,90<\/td>\n \u20ac16,30<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00fanel do Fr\u00e9jus<\/a> s\u00f3 ida<\/td>\n \u20ac36<\/td>\n \u20ac54<\/td>\n \u20ac72<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00fanel do Fr\u00e9jus<\/a> caminho de ida e caminho de volta<\/td>\n \u20ac45<\/td>\n \u20ac68<\/td>\n \u20ac90<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00fanel do Monte Branco<\/a> s\u00f3 ida<\/td>\n \u20ac36<\/td>\n \u20ac54<\/td>\n \u20ac72<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00fanel do Monte Branco<\/a> caminho de ida e caminho de volta<\/td>\n \u20ac45<\/td>\n \u20ac68<\/td>\n \u20ac90<\/td>\n<\/tr>\n \n T\u00fanel Prado Car\u00e9nage<\/a><\/td>\n \u20ac3,20<\/td>\n \u20ac3,20<\/td>\n \u20ac3,20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Eurot\u00fanel de carro<\/h3>\n
Se est\u00e1 a planear uma viagem de Fran\u00e7a para Inglaterra, a forma mais r\u00e1pida \u00e9 utilizar o Eurot\u00fanel. Trata-se de um t\u00fanel com cerca de 50 km de comprimento que vai de Coquelles u Calais, em Fran\u00e7a, at\u00e9 Folkestone, em Inglaterra. A viagem demora cerca de 35 minutos. O pre\u00e7o do bilhete inclui o transporte de autom\u00f3vel e o transporte de um m\u00e1ximo de nove passageiros. O terminal do Eurot\u00fanel est\u00e1 situado na sa\u00edda 42 da auto-estrada A16. O terminal em Inglaterra \u00e9 acess\u00edvel a partir da auto-estrada M20, na sa\u00edda 11A. Pode encontrar mais informa\u00e7\u00f5es no s\u00edtio Web oficial do Eurotunnel<\/a>. Pode ver apenas uma selec\u00e7\u00e3o das tarifas mais baratas na tabela abaixo. Os motociclos pagam metade do pre\u00e7o.<\/p>\n
Pre\u00e7o de transfer\u00eancia do Eurot\u00fanel 2026<\/h3>\n
\n\n
\n \n<\/th>\n 1-2 dias<\/th>\n 2-5 dias<\/th>\n Ilimitado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Caminho para l\u00e1<\/td>\n \u20ac69\u00a360<\/span><\/span><\/td>\n \u20ac109\u00a394<\/span><\/span><\/td>\n \u20ac134\u00a3116<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Viagem de regresso<\/td>\n \u20ac69\u00a360<\/span><\/span><\/td>\n \u20ac109\u00a394<\/span><\/span><\/td>\n \u20ac134\u00a3116<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/li>\n - \n
\nEstradas em Fran\u00e7a: Limites de velocidade, multas…<\/h2>\n
Limites de velocidade em Fran\u00e7a<\/h3>\n
Estradas com portagem:<\/strong><\/p>\n
- \n
- 130 km\/h (110 km\/h com chuva)<\/li>\n
- 110 km\/h (condutores com carta de condu\u00e7\u00e3o h\u00e1 menos de 2 anos)<\/li>\n<\/ul>\n
Sec\u00e7\u00f5es de auto-estradas sem portagens:<\/strong><\/p>\n
- \n
- 110 km\/hod (100 km\/h com chuva)<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c1rea urbana:<\/strong><\/p>\n
- \n
- 50 km\/hod<\/li>\n<\/ul>\n
Zona rural:<\/strong><\/p>\n
- \n
- 80 km\/hod (70 km\/h com chuva)<\/li>\n<\/ul>\n
Pode encontrar limites de velocidade para estradas e auto-estradas espec\u00edficas na aplica\u00e7\u00e3o web em autoroutes.fr<\/a>.<\/p>\n
Multas por portagens em autoestradas<\/h3>\n
O condutor que n\u00e3o pagar a portagem ser\u00e1 multado \u20ac750.<\/p>\n
Sinaliza\u00e7\u00e3o das estradas e auto-estradas em Fran\u00e7a<\/h3>\n
As auto-estradas s\u00e3o assinaladas com a letra A (Autoroute) e o n\u00famero da estrada, as estradas principais s\u00e3o assinaladas com a letra N (Nationale). As estradas s\u00e3o assinaladas com a letra D (Depart\u00e1ment).<\/p>\n
Em Fran\u00e7a, as indica\u00e7\u00f5es para as auto-estradas s\u00e3o frequentemente assinaladas apenas por um sinal de direc\u00e7\u00e3o com uma seta e o n\u00famero da auto-estrada. As indica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas s\u00e3o dadas apenas antes de entrar na auto-estrada.<\/p>\n
Sectores de auto-estrada sem portagens em Fran\u00e7a<\/h3>\n
As variantes de auto-estrada e partes de algumas auto-estradas como a A12, A20, A25, A31, A33, A38, A55, A75, A82 e A84 s\u00e3o isentas de portagens.<\/p>\n
Como evitar sec\u00e7\u00f5es de auto-estradas com portagem em Fran\u00e7a<\/h3>\n
- 80 km\/hod (70 km\/h com chuva)<\/li>\n<\/ul>\n
- 50 km\/hod<\/li>\n<\/ul>\n
- 110 km\/hod (100 km\/h com chuva)<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Categoria 2<\/strong>
- Categoria 1<\/strong>